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2010-12-30

低價小折開箱

寄件者 敗家品

寄件者 敗家品

寄件者 敗家品
合體


摺疊機構, 已經有掉漆了


龍頭的折疊機構


坐墊還可以


S牌入門的21速後變


不知名大盤, 大盤上面已經有數個小撞擊坑洞了, 品管真不好


S牌入門SIS前變 & 大盤的損傷坑洞


這個烤漆品質!!?


這....


這個焊接點....無言...


這裡也是...


粉紅色花鼓, 不可快拆式


塑膠牛角


前變


合照

車子雖然便宜才5k多...但是品管也要注意吧!! 太多小瑕疵了
車身的貼紙也是亂貼,裡面都是氣泡,
前龍頭也沒有LOGO貼紙,
輪框也一堆小坑洞..都是撞出來的那一種...
更誇張的是輪框還摸得到焊接的接縫....
對岸的品質實在不敢苟同...真的很扯....XD

2010-07-30

革命尚未成功

去年在快服完兵役的最後兩個月當中,在軍中已經靜悄悄地發胖了,沒辦法, 誰叫我在旅部單位, 吃的和軍官旅長們一樣的豐富菜色,餐餐有雞腿之類的主菜,最誇張的是龍蝦還有一人一條烤鰻魚...偶爾來個烤牛排,烤羊小排, 石斑魚也不稀奇了, 餐餐有罐裝飲料還有甜點水果, 這樣吃不胖也難!!!

退伍之後, 體重和當兵前相比, 增加了不可思議的5kg..>0< 自從來到北部工作, 終於可以自己控制自己的飲食了, 雖然前幾個月還是一樣沒有節制的飲食, 無論怎麼運動, 體重也不會下降. 人家說, 不吃飽一點怎麼有力氣減肥了..哈哈 有次回家,得到了大同電鍋以及高山用登山瓦斯爐之後, 我下定決心以後晚餐盡量自己料理, 避免油膩膩又一堆碳水化合物的食物, 從七月開始, 嚴格控制飲食,
三餐之中, 最重要的營養來源就是公司豐盛的中餐了, 其餘早晚餐, 就不攝取油以及澱粉,晚餐通常都是水煮的食物加鮮奶一杯 (雖然偶爾也會破戒一下), 下班之後有空就去運動...
這樣配合單車運動一個月下來, 體重下降了2kg, 體脂肪下降了2%


這張圖顯示了每次騎單車所消耗的卡路里參考!
我覺得心肺能力有增強一些了, 雖然可能還不及2008年環島時候的體力..
但希望有一天能夠回復念研究所時候的體力!

革命尚未成功! 同志仍須努力.....keep going

2010-07-21

荷蘭進口手工胎 Vredestein Fortezza TriComp


原車搭配的台灣正新輪胎, 最高壓125 PSI, 我都打120 PSI, 應該是受不了坑洞的撞擊,
被撐破了一個大洞, 整條直接報銷....


尋尋覓覓後, 發現蠻多人推薦的一級胎
荷蘭進口的手工胎 Vredestein Fortezza TriComp
700x23c 115-175psi, 實秤207g


NTD: 1300/條


可摺的設計比較好


一直以來都使用馬牌內胎


拆下後輪,別忘記弄條抹布墊著, 可別把那烤漆給刮傷了

~~換胎教學~~

先把內胎的氣給放光之後, 用挖胎棒插入輪胎與內胎中間,同時將挖胎棒往內壓扣住鋼絲
請記住小心點,別把內胎給挖破了! (如果你還想要繼續使用這條內胎的話)


接著插入第二根挖胎棒
剛開始可能有點緊, 要挖一下, 把外胎撐開一段距離
接下來就可以很順手的沿著輪框一路滑開, 外胎自然就脫落了


將一邊的外胎給弄到輪框外之後, 接下來就是拆下內胎


輕輕一拉就可以整條拿出來了


檢查一下是否有破洞, 可以使用打氣筒對內胎打氣, 看看會不會漏氣
果然發現有個大洞, 大概是被外胎給炸開的洞吧


然後將外胎取下,檢查破損之處,
這太誇張了....被炸開來了


GIANT AD3 搭載的SHIMANO RS20 是一個不錯的練習框
可以看到高壓內襯寫最高承受壓力為145 PSI
而這次選用的外胎最高達到175 psi
我想還是打到平時的120psi 就好了


輪框x外胎x內胎 合照


先將一邊的外胎給弄上輪框
個人習慣是將外胎有標誌的地方對準打氣孔


新的內胎打一點點氣進去會比較好裝


裝進去


小心地將內胎塞進輪框與外胎之中,並且要注意內胎不可以有凹折
否則在高壓之下必定會被擠破爆炸...

然後就是最痛苦的把另一邊的外胎給裝進輪框內, 剩下最後一段時候總是特別吃力!!


裝完之後別高興太早, 先對輪胎打一點氣, 大概20~30 Psi就好
然後對輪胎進行馬殺雞按摩, 用意是檢查看看內胎有無異常凹折
並且透過手指的按摩, 可以讓定位沒有很正的內胎回歸到中間


再打一點氣, 60 PSI
將輪框拿起來, 看看外胎與輪框接觸邊緣有無不正常的突起或是沒有裝好


沒問題之後, 直接衝到120 PSI
(每次裝新胎我都怕怕的, 因為以前曾經有一次沒裝好爆炸過一次....哈哈哈)


比較一下新的後輪胎與舊的前輪胎
(背景雜亂請自動忽略!!!!)


前輪也換掉


為什麼呢? 這就是原因, 後輪就是因為這樣子炸掉的!!
可能是承受不了高壓, 外胎已經突起一塊了!!
為了安全起見是一定要換掉的


新外胎的胎紋, 忘記說了, 安裝時候要看一下胎紋方向阿.別裝反了!
(雖然平時影響不大,但是下雨天會影響排水性)


min 115psi, max 175psi ....那明天騎車補到125psi或130psi好了(怕蛇咬)


完工!!

兩隻大拇指還蠻痛的....XD 這輪胎不太好裝

2010-07-17

今日多事

今天去國隆冷氣保養汽車, 本來出風口只有16度, 補壓縮機油+更換乾燥瓶+更換蒸發器+補冷媒(3.5K  真便宜哩!)之後, 現在出風口剩下5度c了...媽呀! 我還嫌太冷!!! XD... 然後順便也把已經霧化的車大燈(4K)也換了....錢又噴了!!!

回家之後傍晚夜騎從林口長庚到桃園高鐵站, 剛開始的忠義路下坡時,就覺得後輪不太對勁, 停下來看, 發現後輪已經凸出來一塊, 大概是氣灌太飽剛好120psi, 然後又沒閃過坑洞, 後輪直接撞擊,一路騎除了後輪會摳摳的聲音之外,  但是沒甚麼異狀,不久之後就到了高鐵站, 就在回程快到家時後, 距離家門口不到100M, 就在這個魔門特!!! 後輪爆炸了!! 一下子就整個沒氣, 我順勢將車子滑到路邊, 還好是小巷子內 並沒有其他車子, 然後一路牽回家 Orz.... 這樣就不用浪費一瓶CO2氣瓶了!! ㄒㄒ, 要開始物色新外胎了嗎? XD

2010-01-25

單車漫遊快速公路

台南縣政府舉辦了一個大拜拜活動

衝著可以在快速道路上馳騁的機會,就給他報名下去了




現場可謂是萬頭鑽動




到處都是人,據說有8500~10000人,
處處可見單車火力展示。




人很多,看台前方根本不可能進入




剛開始出發時,大家擠成一團,速度緩慢


我想以後應該沒甚麼機會再這上面騎腳踏車了吧




下快速道路不久之後,就到了上次騎車去的黑面琵鷺保育中心
同時這裡也是第一個補給站,無限量供應運動飲料以及礦泉水


今天出陣的三台車
好佳在今天沒騎公路車,路上不乏因為車速緩慢不及脫咖卡摔車的倒楣鬼




友人A&B




參加這個活動才知道有這個地方






抽獎的戰利品....(*_* 為什麼沒抽中12萬的腳踏車阿~阿~~阿~~~~ 冏rz...)